|
Fördelar
|
Nackdelar
|
|
- Merförsäljning skapas genom de nya tjänsterna (t.ex. extra däckservice, TPMS-service) och reservdelar (t.ex. nya sensorer, service-staser)
- Kunder med direkt TPMS med sommar- och vinterdäck kommer min. 2x om året till verkstaden
- Förbättring av kundrelationen genom denna regelbundna kundkontakt och möjlighet att erbjuda ytterligare tjänster
|
- Räkna med ett längre arbetsmoment på ett fordon med direkt TPMS
- Vid säsongstoppar ska man lösa problemet med att kunna bearbeta färre uppdrag per dag på grund av den ökade tidsåtgången.
Lösning: kompensering av den ökade tidsåtgången genom ett bra förarbete, man bör boka in kunder via telefon eller hemsida och plocka fram material i god tid!
|
|
- Verkstädernas ökade betydelse för en däckservice (fordonsägaren kan t.ex. inte byta däck själv utan vidare med direkt TPMS)
|
- Kunder kan avskräckas av de ökade priserna resp. är inte beredda att betala dem, vilket leder till att däcken reduceras till året runt-däck eller till att man avstår från en TPMS-service
Lösning: bättre förståelse för merkostnaderna genom bra kundrådgivning och -information om TPMS, med hänvisning till de lagstadgade bestämmelserna samt betoning av säkerhetsaspekten
|
|
- Specialisering som TPMS-verkstad som konkurrensfördel genom en differentiering av erbjudna tjänster, know-how och service.
|
- Felfrekvens på grund av bristande know-how vid hantering av TPMS-tekniken kan leda till ett dåligt rykte och skadeståndskrav
Lösning: personal-kvalificering genom självinlärning, praktik eller utbildningar, bra informationsförmedling och kommunikation mellan medarbetarna för att främja know-how
|
